近日，有網(wǎng)友在《江西政務(wù)服務(wù)網(wǎng)》平臺(tái)留言：生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心于3月18至19日在北京組織召開新建長(zhǎng)沙至贛州高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告技術(shù)評(píng)估會(huì)，環(huán)評(píng)報(bào)告順利通過技術(shù)審查，一個(gè)多月過去了，環(huán)評(píng)報(bào)告為什么還沒有批復(fù)，具體的批復(fù)阻力在哪里？初設(shè)何時(shí)能批復(fù)？何時(shí)能掛網(wǎng)招標(biāo)？

　　今年3月，生態(tài)環(huán)境部環(huán)評(píng)中心組織長(zhǎng)贛高鐵環(huán)評(píng)報(bào)告技術(shù)審查并通過，但生態(tài)環(huán)境部、國(guó)鐵集團(tuán)及湖南省之間存在較大分歧。

　　據(jù)了解，湖南省近日提出過湘江隧道方案，該方案尚未得到國(guó)家相關(guān)部門認(rèn)可，正在積極協(xié)調(diào)中，江西省發(fā)展和改革委員會(huì)將密切關(guān)注進(jìn)展情況，并積極配合湖南省做好相關(guān)工作。

　　目前，長(zhǎng)贛高鐵已完成初步設(shè)計(jì)鑒修審查、施工圖預(yù)審，待環(huán)評(píng)報(bào)告獲批后，江西省發(fā)展和改革委員會(huì)將會(huì)同湖南省積極爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)盡快批復(fù)項(xiàng)目初設(shè)及施工圖，協(xié)調(diào)督促項(xiàng)目建設(shè)單位及時(shí)掛網(wǎng)招標(biāo)。

　　長(zhǎng)贛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道之渝長(zhǎng)廈通道的關(guān)鍵路段，2022年9月項(xiàng)目可研獲批，2023年4月完成初設(shè)鑒修、10月完成施工圖審查，初設(shè)審批前置要件除環(huán)評(píng)外，其余均已獲批。環(huán)評(píng)報(bào)告書通過技術(shù)審查為加快推進(jìn)長(zhǎng)贛高鐵盡早開工建設(shè)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

　　項(xiàng)目起于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙西站，經(jīng)湖南省長(zhǎng)沙市和江西省萍鄉(xiāng)市、井岡山市、贛州市，終至贛州樞紐贛縣站。

　　長(zhǎng)贛高鐵全線公里，全線設(shè)長(zhǎng)沙西（不含）、黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng)、上栗、萍鄉(xiāng)北（既有）、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州西（既有）、贛州北等11個(gè)車站。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)贛高鐵湖南段正線公里，其中在長(zhǎng)沙境內(nèi)，共設(shè)有長(zhǎng)沙西站、黃花機(jī)場(chǎng)站、瀏陽(yáng)北站3個(gè)站。

　　線路從長(zhǎng)沙西站引出后，沿著既有的繞城高速、石長(zhǎng)鐵路廊道跨越湘江，向黃花機(jī)場(chǎng)方向敷設(shè)。在黃花機(jī)場(chǎng)站西北側(cè)設(shè)置了西南聯(lián)絡(luò)線、云貴廈聯(lián)絡(luò)線沿滬昆高鐵廊道引入長(zhǎng)沙南站武廣場(chǎng)。

　　根據(jù)此前曝光的相關(guān)設(shè)計(jì)方案，長(zhǎng)贛鐵路跨湘江段采用主跨390米斜拉橋，有望打破同類型的國(guó)內(nèi)最大跨度記錄。

　　正線千米，云貴廈聯(lián)絡(luò)線千米、單線千米，西南聯(lián)絡(luò)線千米，武廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線千米，新建黃花機(jī)場(chǎng)站、瀏陽(yáng)北站2個(gè)站。

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