因長沙地鐵1號線部分區(qū)間加裝全封閉式聲屏障設施，5月9日至6月7日，1號線省政府·清風站(不含)-尚雙塘站區(qū)段將實施臨時停運，屆時桂花坪站、大托站、中信廣場站、尚雙塘站將暫停對外服務。

　　今日，長沙公交集團發(fā)布消息稱，該集團將安排50臺張貼專門標識的公交車在上述區(qū)間段雙向運營接駁。

　　上行線路的沿途停靠站點依次為：省政府·清風站、杉木沖站、桂花坪站、雀園路汽車街區(qū)北站、芙蓉路繞城高速路口站、大托站、湘府中學西門站、中信廣場站(友阿奧特萊斯站)、芙蓉路環(huán)保大道口站、尚雙塘站(新路村站)。

　　下行線路的沿途?？空军c依次為：尚雙塘站(新路村站)、芙蓉路環(huán)保大道口站、中信廣場站(友阿奧特萊斯站)、湘府中學西門站、大托站、芙蓉路繞城高速路口站、雀園路汽車街區(qū)北站、桂花坪站、杉木沖站、省政府·清風站。

　　上述公交區(qū)間線路，往尚雙塘方向的營運時間是6:30至23:40；往省政府·清風站方向的營運時間是6:00至22:30。票價均為2元/人次。

　　長沙公交集團提醒市民乘客，地鐵1號線公交接駁線所有站點均設置在原地鐵進出站口附近，有工作人員引導乘車，市民乘客可根據(jù)需要沿線前往乘車。

　　日前，上述地鐵線路區(qū)段臨時停運的消息發(fā)布后，陸續(xù)有市民、網(wǎng)友提出一些疑問，長沙地鐵對此進行了解答。

　　長沙地鐵回復稱，因桂花坪站至尚雙塘站之間未設有存車線及渡線，地鐵列車不具備折返條件，故根據(jù)1號線線路配置情況，選擇距離施工區(qū)域最近且設有存車線的省政府·清風站進行折返，實施省政府站至開福區(qū)政府站小交路運營，最大程度降低施工對客運服務的影響。

　　中信廣場至尚雙塘區(qū)間所屬供電分區(qū)供電范圍包含大托站至尚雙塘站區(qū)段，為確保施工安全，施工期間必須對該區(qū)段接觸網(wǎng)實施停電，故無法組織列車在該區(qū)段運營。

　　長沙地鐵回復稱，本次聲屏障施工分為原半封閉式聲屏障拆除和新的全封閉式聲屏障安裝兩個階段。為最大程度減輕對周邊居民出行的影響，長沙地鐵已于4月1日至4月29日期間，采用夜間施工方式完成第一階段舊設備拆除施工。

　　但第二階段新設備安裝需使用大型設備并進行高空起吊作業(yè)，安全風險較大，且夜間施工時長較短，若采用全天分時段施工，將嚴重威脅到運營安全，有可能引發(fā)行車中斷。

　　因此，長沙地鐵根據(jù)運營安全要求及設備設施條件，考慮盡量避開“五一”勞動節(jié)、端午節(jié)、暑運等大客流時期，經(jīng)報市人民政府批準后，決定于5月9日至6月7日期間對省政府·清風站(不含)—尚雙塘站區(qū)段實施停運，以集中時間開展施工。在確保安全的前提下，長沙地鐵將緊抓施工進度，盡量爭取提早恢復正常運營。

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