人民鐵道網(wǎng)訊 （通訊員李忠民 唐光強）近日，隨著京張高鐵站后“四電”工程施工的全面展開，京張高鐵控制性工程北京段聲屏障工程也已全面開啟第二階段施工攻堅戰(zhàn)。預計今年4月底，北京段聲屏障工程主體結構將全部完工，為下一步鋪軌施工創(chuàng)造條件。京張高鐵聲屏障工程，全線延米。由中國中鐵電氣化局京張高鐵四電工程聲屏障項目部承建的北京段的清華大學紫金公寓、昌平區(qū)保利小區(qū)和西二旗智學苑小區(qū)聲屏障工程正在加快建設。其中，位于北京市昌平區(qū)保利羅蘭香谷小區(qū)東側京包鐵路沙河站內(nèi)，總長600米的封閉式聲屏障，是國內(nèi)首次采用現(xiàn)場澆筑混凝土排架式結構類型的上跨四股道既有線施工的聲屏障工程。其中，結尾處有250米為全封閉式聲屏障，其余為半封閉式聲屏障；它上跨新建京張高鐵和既有京包線米，特殊地段還上跨京包鐵路沙河站到發(fā)線米。在施工過程中，為保證既有運營鐵路線的行車安全，這段聲屏障工程施工被列為新建京張高鐵施工安全關鍵控制性工程。在加快工程建設的同時，該項目部大力加強施工現(xiàn)場環(huán)保工作，將環(huán)境保護知識普及作為全體參建員工崗前培訓的重要內(nèi)容，在員工培訓中明確“不擾民、少噪音、無揚塵”等環(huán)保硬性指標，增強員工環(huán)保意識。在細化環(huán)保措施方面，用設置安全圍擋、灑水降塵、碎石鋪墊等方法控制施工揚塵。選用性能高、噪音低、污染小的機械設備，降低機械對環(huán)境造成的影響。為避免施工泥漿對周邊環(huán)境的污染，他們采用高成本的旋轉(zhuǎn)鉆機干法成孔，保護沿線綠化，確保鐵路沿線環(huán)境無損。項目部用實際行動踐行了“施工不忘環(huán)?！焙汀敖ㄔO和諧高鐵”的莊嚴承諾。由于部署得力，措施到位，自開工以來該項目部現(xiàn)場施工做到了“六不”，即：“不破壞生態(tài)，不破壞景觀，不造成水體污染，不造成噪聲污染，不水土流失，不與駐地居民發(fā)生環(huán)境糾紛”。同時，為保證既有線萬元采用鋼結構防護。截至目前，北京市區(qū)施工管段的施工生產(chǎn)正在平安和諧環(huán)境中穩(wěn)步有序地推進。

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