記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵濟(jì)南局”）獲悉，7月13日8時(shí)00分，55101次檢測(cè)列車從昌邑站開出，標(biāo)志著濰坊至煙臺(tái)高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“濰煙高鐵”）聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　濰煙高鐵正線公里。線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯(lián)絡(luò)線連通煙臺(tái)南站。全線共設(shè)昌邑、灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、龍口市、蓬萊、煙臺(tái)西、福山、芝罘9座車站，其中灰埠、萊州、招遠(yuǎn)、煙臺(tái)西、福山為新建車站。線月初完成靜態(tài)驗(yàn)收。該線由山東省全資投資建設(shè)，開通后委托國(guó)鐵濟(jì)南局運(yùn)營(yíng)管理。據(jù)國(guó)鐵濟(jì)南局科信部負(fù)責(zé)人介紹，濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試大約需要兩個(gè)半月的時(shí)間，期間檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備將在線路上逐級(jí)提速、折返運(yùn)行，采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設(shè)備數(shù)據(jù)；測(cè)試道岔、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的適用性；驗(yàn)證信號(hào)、客服信息、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的兼容性和功能，逐步進(jìn)行測(cè)試、調(diào)試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求和開通運(yùn)營(yíng)條件。

　　據(jù)山東濰煙高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濰煙高鐵全線米的靈山隧道。目前全線工程均已完成靜態(tài)驗(yàn)收，設(shè)備用房全部投入使用，生產(chǎn)生活房屋已具備入住條件，具備啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

　　濰煙高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，山東半島北部沿海地區(qū)對(duì)外交流的主要客運(yùn)通道。這條高鐵建成后，與青榮城際、濰榮高鐵相連通，膠東半島將實(shí)現(xiàn)高鐵成環(huán)，對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)膠東半島地區(qū)路網(wǎng)短板，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)，打造“軌道上的山東”具有重要意義。（賈方政 薛松 王雪）

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