九州一軌9月12日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2023年9月11日接受1家機(jī)構(gòu)調(diào)研，機(jī)構(gòu)類型為陽光私募機(jī)構(gòu)。 投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

　　答：北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司（簡稱“九州一軌”688485.SH）成立于2010年7月23日，作為中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)企業(yè)股權(quán)激勵試點單位之一，為推動“阻尼鋼彈簧浮置板道床隔振系統(tǒng)”科技成果轉(zhuǎn)化、打破外資公司在我國城市軌道交通減振降噪領(lǐng)域的技術(shù)壁壘和市場壟斷而設(shè)立。 作為環(huán)境噪聲與振動污染防治領(lǐng)域的綜合服務(wù)商，九州一軌致力于成為軌道交通聲學(xué)研究探索者，圍繞“聲音解構(gòu)”的戰(zhàn)略思路，深入解析聲音的物理屬性和信息屬性，堅持聲學(xué)這一基礎(chǔ)學(xué)科在軌道交通、建筑、隧道等運用場景的研發(fā)創(chuàng)新。圍繞聲音的兩大屬性，公司打造了“一核三新”的業(yè)務(wù)布局，包括解析聲音物理屬性，運用全序列減振降噪產(chǎn)品治理有害聲音的城市軌道交通噪聲振動污染防治業(yè)務(wù)、TOD上蓋噪聲與振動專項精準(zhǔn)防治一體化服務(wù)模式以及工業(yè)與民用建筑減振降噪業(yè)務(wù)；運用聲音信息屬性，以聲紋信息在線監(jiān)測為基礎(chǔ)，以智慧運維管理系統(tǒng)為數(shù)字平臺。 作為新型產(chǎn)學(xué)研一體化的高新技術(shù)企業(yè)，九州一軌立足研創(chuàng)。截至2023年6月30日，九州一軌擁有專利120項，曾兩次榮獲北京市科學(xué)技術(shù)獎一等獎和一次中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會環(huán)境技術(shù)進(jìn)步一等獎，入選國家級、北京市專精特新“小巨人”企業(yè)名單，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的科創(chuàng)實力；產(chǎn)品和服務(wù)市場覆蓋率超過30%，穩(wěn)居行業(yè)前列。2023年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入10,830.84萬元，同比增長135.40%；實現(xiàn)歸母凈利潤-891.87萬元，同比增長928.26萬元。

　　答：輪軌狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)搭載分布式采集設(shè)備、無線式傳輸系統(tǒng)和云端式存儲服務(wù)，搭載軌道狀態(tài)、車輛狀態(tài)和軌旁敏感點狀態(tài)等三大模塊，針對軌道聲源(振源)結(jié)構(gòu)的聲紋信息進(jìn)行實時在線采集、監(jiān)測，形成噪聲振動數(shù)據(jù)庫，以實現(xiàn)運維、環(huán)保、安全和評價四大功能: (一)運維功能:深度挖掘輪軌聲紋數(shù)據(jù)，識別波磨軌道病害和車輛狀態(tài)，指導(dǎo)軌道工務(wù)與車輛維保，提高運維效率降低成本，延長設(shè)備使用壽命。 (二)環(huán)保功能:基于新噪聲法，獲得真實準(zhǔn)確的輪軌、車輛、軌旁的噪聲振動監(jiān)測數(shù)據(jù)，進(jìn)行振動對標(biāo)分析，區(qū)分責(zé)任主體，以破解軌道噪音投訴問題。 (三)安全功能:連續(xù)監(jiān)測位移指標(biāo)的變化與趨勢，獲得軌道實時狀態(tài)，保障安全運營。 (四)評價功能:針對減振措施效果進(jìn)行實時評價，評價減振措施長期服役性能。

　　答：我們認(rèn)為：（一）公司借助在該領(lǐng)域科研與工程實踐中已經(jīng)形成的先發(fā)優(yōu)勢，完善產(chǎn)品序列的同時加速業(yè)務(wù)拓展。 （二）在基礎(chǔ)材料物理防治方面，橡膠減振墊分別中標(biāo)北京、天津等城軌和市域（郊）鐵路段工程，聚氨酯減振墊中標(biāo)天津地鐵正線段。 （三）公司緊抓智慧軌道交通建設(shè)機(jī)遇，先行投入，以多年積累的監(jiān)測數(shù)據(jù)和軌道運維技術(shù)為基礎(chǔ)，開展了城軌基礎(chǔ)設(shè)施智慧運維綜合技術(shù)開發(fā)、裝備研制和專業(yè)化維保業(yè)務(wù)。 （四）公司的業(yè)務(wù)除了依賴于軌道交通新建項目，現(xiàn)有路線的改造項目對于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展具有重大影響。公司依托于現(xiàn)有聲學(xué)信息化研究基礎(chǔ)，開發(fā)了輪軌狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，針對現(xiàn)有線路進(jìn)行聲紋數(shù)據(jù)采集分析，實現(xiàn)線路運維業(yè)務(wù)與新建并重。

　　答：主要影響：公司獲批建設(shè)國家環(huán)境保護(hù)城市軌道交通振動與噪聲控制工程技術(shù)中心，是對公司自主研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力的充分肯定，有利于推動公司進(jìn)一步提升科技競爭優(yōu)勢，持續(xù)發(fā)揮行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)示范作用。公司將按照報送的《國家環(huán)境保護(hù)城市軌道交通振動與噪聲控制工程技術(shù)中心建設(shè)方案》中提出的建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)目標(biāo)，關(guān)注本領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展動態(tài)和環(huán)境管理需求，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，注重成果工程化和產(chǎn)業(yè)化，積極服務(wù)環(huán)境管理。

　　答：2023年上半年，圍繞“致力于成為聲音解構(gòu)者”的戰(zhàn)略布局，公司在對主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化的同時，積極培育打磨公司新的業(yè)務(wù)成長曲線。為增強(qiáng)公司的持續(xù)盈利能力，除深耕城軌新建線路的減振降噪防治業(yè)務(wù)外，公司積極擴(kuò)展城軌既有線路的智慧運維和輪軌監(jiān)測業(yè)務(wù)，為公司下一階段發(fā)展提供強(qiáng)勁動能。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入10,830.84萬元，同比增長135.40%；實現(xiàn)歸母凈利潤-891.87萬元，同比增長928.26萬元;

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