在山東省濟寧四通工程機械有限公司總裝車間，工作人員在吊車生產(chǎn)線上工作。 新華社記者 郭緒雷攝

　　工程機械是裝備工業(yè)的重要組成部分?！敖衲晟习肽辏こ虣C械行業(yè)積極應(yīng)對諸多因素影響和國際市場環(huán)境變化，攻堅克難，奮發(fā)有為，行業(yè)運行總體平穩(wěn)，高質(zhì)量發(fā)展扎實推進，高端化、智能化、綠色化發(fā)展成果豐碩?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟在近日召開的中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽會新聞發(fā)布會上表示。

　　目前，工程機械在國內(nèi)外市場產(chǎn)銷情況如何？行業(yè)呈現(xiàn)哪些新特點？下半年，工程機械行業(yè)發(fā)展前景如何？記者就此進行了調(diào)研采訪。

　　中國工程機械協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計的12大類主要產(chǎn)品國內(nèi)外累計銷售96.9萬臺，同比增長4.58%；其中，國內(nèi)累計銷售59.7萬臺，同比增長0.31%；出口累計銷售37.2萬臺，同比增長12.3%。

　　蘇子孟說，隨著宏觀調(diào)控政策加快實施，與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密切相關(guān)的挖掘機、裝載機等呈現(xiàn)觸底回升態(tài)勢，挖掘機國內(nèi)市場銷量自5月份起連續(xù)每月實現(xiàn)正增長，觸底回升態(tài)勢明顯。

　　值得關(guān)注的是，工程機械出口額在較高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)呈現(xiàn)平穩(wěn)增長。自2020年開始，我國工程機械每年出口額保持大幅增長。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年1月至7月我國工程機械進出口貿(mào)易額為317.46億美元，同比增長3.63%。其中進口金額15.27億美元，同比下降1.39%；出口金額302.19億美元，同比增長3.89%。

　　從產(chǎn)品出口走向產(chǎn)業(yè)全球化布局。目前，海外市場整體需求呈現(xiàn)放緩趨勢，但細分市場仍然需求旺盛。國內(nèi)工程機械企業(yè)致力于拓展海外業(yè)務(wù)，保持業(yè)績、盈利雙增長。這些企業(yè)立足海外長遠發(fā)展，已從單一的產(chǎn)品出口逐步走向產(chǎn)業(yè)全球化布局。

　　“我們的全球化正在以產(chǎn)品出口為主轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)出口。希望通過全球化資源配置，加速企業(yè)國際化水平，更好地滿足全球客戶個性化需要，建立可持續(xù)的全球經(jīng)營能力。”三一重工股份有限公司董事長向文波說。

　　近期，由三一重機小挖研究院副院長高樂團隊與上海交通大學(xué)教授胡潔團隊合作研究的無人挖掘技術(shù)最新研究成果正式發(fā)布。成果中的E-GTN框架通過地形特征提取和多模態(tài)融合技術(shù)，基于強化學(xué)習(xí)和大模型架構(gòu)，顯著提升無人挖掘的決策能力和環(huán)境適應(yīng)性。E-GTN框架的推出，為挖掘行業(yè)的自動化和智能化發(fā)展提供了一種新的技術(shù)探索。隨著大模型技術(shù)不斷成熟和應(yīng)用范圍擴大，將帶來更加精準(zhǔn)、安全和高效的無人作業(yè)方式。

　　除了智能化步伐加快，以電動裝載機、叉車、升降工作平臺等為代表的電動工程機械增長也十分顯著。首批搭載蘭鈞新能源324Ah商儲電池系統(tǒng)的柳工電動裝載機近日成功交付印尼蘇拉威西工業(yè)園區(qū)，助力其自動化和電動化升級。此次交付不僅是蘭鈞新能源與柳工合作的重要里程碑，也是柳工“以電代油”技術(shù)應(yīng)用的典范。

　　通過顯著降低能耗成本實現(xiàn)節(jié)能減排，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟效益，柳工為綠色能源轉(zhuǎn)型升級注入強勁動力。

　　數(shù)智化與低碳化為工程機械行業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展的新動能。蘇子孟表示，雖然當(dāng)前一些領(lǐng)域市場需求面臨壓力，但行業(yè)企業(yè)克服多重不利影響，針對市場需求高端化、多樣化、個性化特點，進一步增強行業(yè)核心競爭力，搶占未來市場競爭制高點和構(gòu)建競爭新優(yōu)勢，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級持續(xù)加快，綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色施工有序推進。

　　據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年電動裝載機累計銷售5114臺，同比增長361%；電動叉車銷售46.9萬臺，比去年同期增長24.2%，占叉車總銷售量的70.8%；升降工作平臺電動率超過90%。隨著電池、電驅(qū)和控制系統(tǒng)研發(fā)制造能力大幅度提升，電動非公路自卸車、挖掘機、起重機、推土機、混凝土機械等已批量生產(chǎn)和投入使用。

　　蘇子孟表示，我國新能源工程機械發(fā)展迅速，目前已基本形成專業(yè)技術(shù)支持體系，為接下來的廣泛應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時他提到，企業(yè)應(yīng)該直面新能源工程機械發(fā)展與使用場景融合度不夠、產(chǎn)業(yè)鏈培育遲緩、高能量密度電池技術(shù)不成熟、充換電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、維保服務(wù)力量不足等問題。

　　8月27日，盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司發(fā)布2024年半年度報告顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入62.33億元，同比增長1.64%；實現(xiàn)歸母凈利潤3.81億元，同比增長2.05%，總體保持穩(wěn)中向上的良好發(fā)展態(tài)勢。公司主營業(yè)務(wù)智慧城市服務(wù)營業(yè)收入54.08億元，同比增長4.80%，實現(xiàn)環(huán)保裝備持續(xù)領(lǐng)先，城市服務(wù)高速增長，展現(xiàn)出強勁的增長潛力。

　　盈峰環(huán)境公司負責(zé)人表示，得益于持續(xù)深耕“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的核心技術(shù)，公司打造了實力更強、布局更深、產(chǎn)業(yè)更完整的新能源環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　展望下半年，蘇子孟認(rèn)為，我國經(jīng)濟回升向好態(tài)勢不斷鞏固，支撐工程機械行業(yè)穩(wěn)定運行和高質(zhì)量發(fā)展的有利因素繼續(xù)集聚增多。隨著宏觀調(diào)控力度加大，政策效應(yīng)疊加發(fā)力，特別是大規(guī)模設(shè)備更新將為工程機械釋放有效的市場需求，行業(yè)發(fā)展環(huán)境將穩(wěn)步改善。

　　方正證券研報也提出，進入下半年，工程機械行業(yè)完成觸底的速度有望進一步加快。在國內(nèi)市場方面，今年年初至今，小型挖掘機、中型挖掘機逐步呈現(xiàn)回暖趨勢，企穩(wěn)回升概率較大；在海外市場方面，共建“一帶一路”相關(guān)地區(qū)開機小時數(shù)持續(xù)處于高位，高景氣度有望持續(xù)，現(xiàn)階段具有優(yōu)秀本土化建設(shè)及渠道優(yōu)勢的龍頭企業(yè)有望持續(xù)受益。

　　雖然外部環(huán)境變化帶來的不利影響增多，國際形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，但我國工程機械企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等越來越受到國際用戶認(rèn)可，企業(yè)海外業(yè)務(wù)布局不斷完善、升級，下半年行業(yè)出口額仍將保持較高水平。

　　“下半年，工程機械行業(yè)經(jīng)濟運行總體將繼續(xù)保持企穩(wěn)恢復(fù)、穩(wěn)中有進態(tài)勢?！碧K子孟建議，各企業(yè)要持續(xù)把握好國內(nèi)國際形勢變化，繼續(xù)堅持市場機制，需求牽引；堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)、開放合作、突出主業(yè)、精細管理；堅持問題導(dǎo)向、底線思維，做到穩(wěn)中求進、創(chuàng)新發(fā)展；要積極轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。（記者 劉 瑾）

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