在長沙三環(huán)線繞城高速梅溪湖隧道南出口，伴隨著鉆槍擰緊螺栓的轟鳴聲，最后一塊亞克力隔音板安裝完成，牢牢固定在聲屏障網架上，徹夜忙碌的工地上傳出一陣歡呼。約240米全封閉聲屏障結構全部安裝成型，三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工程取得階段性成果，主體工程提前2天完成建設。

　　三環(huán)線繞城高速梅溪湖隧道，長約3.3公里，為雙向四車道高速公路，設計車速100km/h，隧道出口段為陡坡，100米內設置有鐵質截水溝和多條減速帶，在實際使用過程中，車輛經過時產生的交通噪音，影響了周邊部分小區(qū)居民的正常生活。

　　今年4月，三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工程項目被列為新區(qū)一項重大民生工程。新區(qū)上下發(fā)揚“馬上就辦，辦就辦好”精神，以最快速度、最實舉措、最強保障強力推進三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工程建設。按照6月30日完工的要求，項目從立項、規(guī)劃、論證、報批、招采、拆除、安裝到完工僅有78天時間，且面臨諸多困局。湘江集團以最快的速度于4月13日下發(fā)工作方案、4月15日提請立項、4月18日確定聲屏障施工圖、4月23日完成基礎部分施工圖并同步開工動土。

　　4月28日清晨，經過100多名工人10個小時的通宵施工，三環(huán)線梅溪湖隧道南出入口長約40米、重約100噸的隧道光過渡段網架完成拆除，一項瞄準市民百姓“急難愁盼”事項精準發(fā)力的噪音整治工程全面啟動施工。

　　“目前，隨著240米全封閉聲屏障完成安裝，三環(huán)線梅溪湖隧道出口周邊噪音影響顯著改善，后續(xù)我們還將繼續(xù)推進城市環(huán)境噪音整治相關工作?！泵废卷椖控撠熑吮硎尽?，為了確保隔音降噪效果，徹底解決影響周邊人民群眾的噪音污染問題，根據專業(yè)聲環(huán)境研究單位建議，隧道南出口段還將加裝一段約80米全封閉式聲屏障，形成自隧道口起約320米的全封閉聲屏障結構，全部工程預計三季度完工。整體工程省內首創(chuàng)、國內罕見，屆時困擾沿線居民的噪音問題將得到顯著的改善。

　　從施工角度來看，三環(huán)線隧道噪音整治工程需在已通車的高速路上加個“罩子”，在長沙乃至湖南省都是首例。受交通疏導、場地限制、地質情況復雜等多方面不利影響，項目面臨著工期緊張組織難、高速公路封閉難、惡劣天氣作業(yè)難、地理限制施工難、安全管理控制難、快速辦理手續(xù)難、疫情影響生產難等“七難”。

　　長沙市委市政府、湘江新區(qū)高度重視三環(huán)線梅溪湖隧道噪音整治工作，相關領導多次現場調研，全力推進梅溪湖隧道噪音整治工程。“每時每刻都不能掉以輕心，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、交通導行單位，鋼梁生產廠家全過程旁站跟蹤，以保障施工順利。”梅溪湖公司項目負責人介紹，由于是在已通車的高速公路上施工，必須保障早上如期恢復交通，吊裝等施工只能在夜間22：00——次日06：00進行，這就需要搶抓夜間時間進行操作。

　　為確保整改工程按時按質完工，梅溪湖公司黨員們主動放棄五一假期、端午假期、夜間休息，前后經歷了17天通宵施工，帶頭駐守工地一線，確保紙上計劃和現場進度匹配。在鋼結構材料供應地區(qū)疫情抬頭情況下，為保障施工進度，梅溪湖公司聯合項目監(jiān)理單位前往合肥巢湖等地，開展駐廠考察，科學鋪排鋼結構生產、運輸、現場安裝等工序，確保項目如期推進。

　　施工期間，梅溪湖公司多次進社區(qū)張貼公告，通告項目進展，獲得周邊小區(qū)業(yè)主一致好評。在端午節(jié)及中考期間，積極主動與社區(qū)溝通，向居民當面說明項目情況和面臨困難，及時協調部門，請求上級領導單位、部門支持夜間施工作業(yè)，正面引導周邊居民情緒，保障項目施工進度。隨著全封閉聲屏障的建成，周邊居民也反饋噪音污染明顯減少，后續(xù)梅溪湖公司將聘請專業(yè)機構對降噪效果進行進一步論證。

　　聚焦群眾所需，今年以來，新區(qū)高標準高質量開展“我為群眾辦實事”實踐活動，上下精準對接發(fā)展所需、民心所向、企業(yè)所盼，把一件件好事、一樁樁實事、一個個難事辦到群眾和企業(yè)的心坎上，使黨史學習教育成果轉化成為民辦實事的碩果。

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