昆山中環(huán)快速化改造工程目前高架結(jié)構(gòu)施工已基本完成，輔助設(shè)施施工逐步跟進。記者從中環(huán)快速化改造工程指揮部了解到，為降低中環(huán)運行后對沿線小區(qū)居民的噪音影響，中環(huán)高架在噪音敏感區(qū)域兩側(cè)均設(shè)置了聲屏障，目前已陸續(xù)開始安裝。聲屏障總長為18公里，覆蓋沿線個敏感區(qū)內(nèi)的小區(qū)、辦公大樓。

　　昆山中環(huán)快速化改造工程目前高架結(jié)構(gòu)施工已基本完成，輔助設(shè)施施工逐步跟進。記者從中環(huán)快速化改造工程指揮部了解到，為降低中環(huán)運行后對沿線小區(qū)居民的噪音影響，中環(huán)高架在噪音敏感區(qū)域兩側(cè)均設(shè)置了聲屏障，目前已陸續(xù)開始安裝。聲屏障總長為18公里，覆蓋沿線個敏感區(qū)內(nèi)的小區(qū)、辦公大樓。

　　據(jù)施工單位負責(zé)人介紹，中環(huán)聲屏障使用復(fù)合通孔吸聲板材料，該材料具有優(yōu)良的吸聲性能，而單面直弧型屏體可以減少聲波特別是低頻聲波的繞射。此外，透明屏采用PC板制作，在增加采光和通透性的同時，有利改善路側(cè)景觀效果。施工方表示，聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達20分貝左右，這意味著聲屏障安裝后，沿線臨路大部分敏感建筑可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中的4A類標準（白天70分貝，夜間55分貝），局部甚至可滿足2類標準（白天60分貝、夜間50分貝）。

　　中環(huán)快速化改造工程為G312、黃浦江路、S339、江浦路所圍合的四邊道路，路線公里，沿線聲屏障總量占雙面總長度的20.2%。

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