人民網(wǎng)北京3月16日電 （記者 厲姣）3月3日，一網(wǎng)友給安徽省合肥市委書記孫金龍留言，反映合肥高鐵進(jìn)小區(qū)，噪音嚴(yán)峻影響居民日子的問題。3月15日，市發(fā)改委做出回應(yīng)，稱“為確保列車運轉(zhuǎn)對周邊居民日子不形成影響，并使新建鐵路與周邊地區(qū)環(huán)境、景象相和諧，將在該區(qū)域采納以下辦法：一是針對列車經(jīng)過該區(qū)段時發(fā)生的噪聲和振蕩較現(xiàn)狀添加約1—9分貝情況，經(jīng)過鋪設(shè)無砟軌跡，設(shè)置高約4米的直立式金屬通明聲屏障，可下降噪音約8—12分貝……”『具體』

　　咱們住在經(jīng)開區(qū)淺水灣小區(qū)D1棟（距匡河80米），離現(xiàn)在建造的時速350KM（京福）高鐵直線月反映到鐵建辦，要求拆遷，由于和規(guī)劃單位武漢鐵四院溝經(jīng)過，僅發(fā)生的噪音就無法讓人忍耐在90分貝左右（列車經(jīng)過期），現(xiàn)在鐵建辦沒有清晰表明期間把咱們推到經(jīng)開區(qū)拆遷辦，咱們上報文字說明其中環(huán)評超支嚴(yán)峻，到現(xiàn)在都沒有解說，咱們都是工薪階層攢一套住宅不容易，何況，高鐵離咱們?nèi)绱酥ㄕ垖O書記留意是高鐵不是南環(huán)線，高鐵不減速）讓咱們怎么正常日子，萬般無奈之下請孫書記協(xié)助處理，進(jìn)步政府部門辦事效率，一起也請鐵建辦顧主任留意身體不要太勞累（由于每次電話他不是出差便是開會，到他辦公室他才剛回來），萬望孫書記注重處理，您是咱們的期望，期望您不會讓咱們老百姓絕望！ 『具體』

　　合福鐵路從合肥北貨場南端引出后向西，沿合武鐵路經(jīng)桃花店、合肥西站，在集賢路與習(xí)友路交叉處以南、312國道以北處拐彎，沿312國道北側(cè)向東接入合肥南客站。該線路引進(jìn)合肥鐵路紐帶計劃是結(jié)合國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃、安徽省鐵路規(guī)劃及合肥市城市總體規(guī)劃，由鐵道部安排專家屢次證明、歸納比選的成果，線路充分利用既有鐵路及高速公路交通走廊的線位規(guī)劃，避免了對城市建成區(qū)的切割和很多建筑物的拆遷。

　　合福鐵路在312國道與淺水灣小區(qū)之間以高架橋方式經(jīng)過，鐵路征地紅線離小區(qū)居民樓最近間隔約38米，外軌中心線離小區(qū)居民樓最近間隔約44.6米。您反映的該小區(qū)D1棟居民樓與合福鐵路征地紅線米，不屬于征地拆遷規(guī)模。一起，該小區(qū)距合肥南客站間隔約6公里、合肥西站間隔約6公里，動車組經(jīng)過該區(qū)段時行將進(jìn)（出）站，且線路又是曲線公里/小時左右。

　　為確保列車運轉(zhuǎn)對周邊居民日子不形成影響，并使新建鐵路與周邊地區(qū)環(huán)境、景象相和諧，將在該區(qū)域采納以下辦法：一是針對列車經(jīng)過該區(qū)段時發(fā)生的噪聲和振蕩較現(xiàn)狀添加約1—9分貝情況，經(jīng)過鋪設(shè)無砟軌跡，設(shè)置高約4米的直立式金屬通明聲屏障，可下降噪音約8—12分貝，到達(dá)現(xiàn)有聲環(huán)境情況，契合國家環(huán)保部規(guī)則的鐵路外軌中心線米處環(huán)境靈敏點的振蕩、噪聲防治要求。二是對不和諧的景象進(jìn)行改造美化，對鐵路橋及聲屏障部分選用與景象相和諧的永久涂料進(jìn)行涂裝，并對橋梁及聲屏障部分裝備本身發(fā)光體等。市發(fā)改委將催促項目建造、施工單位嚴(yán)厲依照要求安排施工，執(zhí)行環(huán)保工程辦法及景象規(guī)劃。

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