“花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口高架橋上，本來的一段聲屏障被拆了，開端裝了些拱形的鋼架，這是要建啥？”近幾天，連續(xù)有仔細的市民聯(lián)絡頂端新聞·大河報記者問詢。答案來了！記者多方聯(lián)絡后得悉，這兒要建起84米長的全關閉式聲屏障，建成后，夜間外部伴有燈亮光化，看上去猶如彩虹般的“空中地道”。據(jù)悉，這也是鄭州市首個全關閉式聲屏障。

　　市民劉先生上、下班都從農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口通過，發(fā)現(xiàn)該交叉口的高架橋上有動態(tài)后，他一向很獵奇，在富貴路段搞大動作，是要建啥？“直覺或許跟聲屏障有關，不過不敢肯定?！?/P>

　　頂端新聞·大河報記者多方聯(lián)絡后得悉，此處高架橋上的施工，與鄭州市“一環(huán)十橫十縱”演示大街整治提質(zhì)工程有關，是金水區(qū)花園路路途歸納改造工程的一部分，于6月15日開工。

　　項目施工方上海建工二建集團有限公司項目工程師孟志強介紹，這兒要建的，是鄭州市首個全關閉式聲屏障項目，全長84米，跨度25米，方案7月底竣工。建成后，主體為鋼結構骨架，亞克力高通明景象廊道，外部伴有燈亮光化，與周圍修建交相輝映。

　　該公司項目經(jīng)理李風翔表明，一方面，是由于之前裝置的聲屏障作用不太抱負，在該交叉口高架上建全關閉式聲屏障，有助于進一步下降過往車輛噪音對周邊環(huán)境的影響；另一方面，是結合此次花園路整治提高工程，對沿線路途景象進一步提高，“對這段84米長的全關閉式聲屏障而言，其景象提高帶來的作用將是十分顯著的，也是鄭州市對標一線城市邁出的一大步，景象提高功用遠遠高于其自帶的降噪功用”。

　　由于該交叉口車流量十分大，為盡或許削減施工對交通的影響，施工時段為深夜12時至次日清晨6時，“全關閉式聲屏障并不算長，但施工比較困難，由于牽扯到封路施工，加上工程車輛等出場預備的時刻，每天實際上能干活的時刻也有4個多小時，十分嚴重?！崩罱?jīng)理說，施工期間，農(nóng)業(yè)路高架、花園路部分路途關閉，其他時刻不影響通行。

　　據(jù)悉，鄭州市“一環(huán)十橫十縱”主干道改造合計21條路，全長380公里?，F(xiàn)在正在進行三期工程，共10條，花園路是三期工程中著力打造高規(guī)范打造的路途之一，改造后花園路將晉級為鄭州市最高規(guī)范“商業(yè)大路”。從規(guī)劃作用圖來看，花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口高架橋上的全關閉式聲屏障建成后，在夜間燈火打扮下，看上去絢麗多姿……

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