據(jù)央視新聞客戶端，在京雄城際鐵路固霸特大橋上，一段全封閉式聲屏障工程21日竣工。聲屏障，在高速鐵路經(jīng)過居民區(qū)附近時，都會有安裝。但是，在時速350公里的高鐵線上，修建全封閉的聲屏障，京雄高鐵是國內(nèi)首創(chuàng)。由于高鐵列車在以350公里的時速通過大橋時，會產(chǎn)生極強的氣流，噪音也是由車體和空氣摩擦產(chǎn)生的。在兩邊建設(shè)不封閉的聲屏障技術(shù)已經(jīng)成熟，但是建設(shè)全封閉的聲屏障，在以往的高鐵建設(shè)中，沒有先例。

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