炎炎夏日，天津軌道交通工程建設(shè)熱火朝天，圍擋內(nèi)各工序緊張施工，一墻之隔卻為何不見(jiàn)塵土飛揚(yáng)、未聞?wù)鸲?？記者從天津軌道交通集團(tuán)獲悉，抓好工程進(jìn)度的同時(shí)，在為民服務(wù)解難題上求實(shí)效，嚴(yán)格落實(shí)文明施工各項(xiàng)舉措，主動(dòng)與周邊居民溝通，合理安排施工時(shí)間，增置防塵天幕，隔聲屏障等設(shè)施，利用高科技等手段防塵降噪，讓城市“凈”下來(lái)、“靜”下來(lái)。走進(jìn)在建項(xiàng)目工地，圍擋自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、高壓霧炮機(jī)、天幕、聲屏障等防塵降噪“神器”也成為新線建設(shè)的“別樣風(fēng)景”。

　　津靜線首開(kāi)段施工點(diǎn)位做到完全封閉，非施工區(qū)域全部硬化，裸露區(qū)域覆蓋防塵網(wǎng)，在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的區(qū)域配備移動(dòng)式霧炮機(jī)，有效抑塵。地鐵4號(hào)線全線均在施工圍擋周圍安置了降塵噴淋裝置，生產(chǎn)作業(yè)期間保持噴淋裝置持續(xù)開(kāi)啟，起到了良好效果。

　　地鐵8號(hào)線人民公園站搭設(shè)全封閉揚(yáng)塵天幕?！疤炷弧毕到y(tǒng)將“露天作業(yè)”變?yōu)椤笆覂?nèi)作業(yè)”，同時(shí)將噴淋和霧炮設(shè)備納入“天幕”系統(tǒng)，進(jìn)一步緩解了揚(yáng)塵外溢情況，極大改善了作業(yè)環(huán)境，防塵效果大幅提高。

　　11號(hào)線水上公園西路站采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)防塵隔離棚，整體采用高強(qiáng)螺栓連接，主要墻體材料為彩鋼板，外墻外側(cè)采用鋁方通做建筑表皮，就像一個(gè)“金鐘罩”，把施工現(xiàn)場(chǎng)全部罩起來(lái)，施工人員和設(shè)備在大棚里全封閉施工，可有效控制揚(yáng)塵，同時(shí)保證在惡劣天氣施工不受影響。

　　4號(hào)線北洋橋站施工中，在朝向居民小區(qū)的方向，搭建起隔噪拱墻，有效降低了施工噪音對(duì)市民的干擾。

　　7號(hào)線福安大街站在施工設(shè)備聲源處加裝隔音罩棚，在鋼筋加工機(jī)具區(qū)設(shè)置隔音棚，內(nèi)置吸音巖棉，減少噪聲擴(kuò)散影響。

　　11號(hào)線文化中心項(xiàng)目設(shè)置移動(dòng)式隔音屏，可以對(duì)施工中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行圍蔽，高度可以根據(jù)施工區(qū)域周邊的情況進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整，在傳播途徑上降低噪音的傳播，可有效降噪20分貝，減低施工噪聲對(duì)周圍居住環(huán)境的影響。

　　8號(hào)線下瓦房站在施工場(chǎng)地內(nèi)連續(xù)設(shè)置隔音降噪屏障，進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)場(chǎng)噪聲進(jìn)行再降低，并利用噪聲監(jiān)測(cè)儀在施工期間對(duì)周邊進(jìn)行噪聲采集，動(dòng)態(tài)掌握相關(guān)情況。

　　當(dāng)前，天津軌道交通集團(tuán)加快各項(xiàng)在建工程建設(shè)，津靜線號(hào)線調(diào)整工程已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段，設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試和各類驗(yàn)收工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。天津地鐵11號(hào)線一期工程西段全部車站主體已順利封頂，完成“電通”“網(wǎng)通”“無(wú)線通”“冷熱滑”“聯(lián)鎖取證”等，附屬機(jī)構(gòu)、裝飾裝修、機(jī)電安裝等工作正穩(wěn)步推進(jìn)。其他PPP線路也穩(wěn)步推進(jìn)中，天津軌道交通集團(tuán)將持續(xù)從細(xì)微處著手，在項(xiàng)目建設(shè)提速增效的同時(shí)，不斷優(yōu)化工籌工法，提升文明施工水平，努力讓“綠色”成為文明施工的底色，讓“民生”二字的成色更足，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)軌道力量。

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