5月30日下午，集團(tuán)公司沈白高鐵遼寧段TJ-4標(biāo)二工區(qū)東韓家斜井棄渣場、東韓家隧道出口污水處理站迎來了京沈客專遼寧公司組織的全線環(huán)水?，F(xiàn)場觀摩交流團(tuán)。經(jīng)過現(xiàn)場觀摩和聽取匯報，觀摩交流團(tuán)對項目環(huán)水保管理措施及取得的實(shí)際效果給予了高度肯定。

　　京沈客專遼寧公司、撫順指揮部、白山指揮部和各土建施工、監(jiān)理單位、設(shè)計單位，以及環(huán)水保監(jiān)理、監(jiān)測單位等相關(guān)負(fù)責(zé)人共70余人參加此次觀摩。

　　集團(tuán)公司承建的沈白高鐵遼寧段TJ-4標(biāo)全長40.504公里，主要工程包括隧道8座33.741公里，橋梁12座5.056公里，路基1.707公里，以及新建東韓家站。該標(biāo)段穿越三塊石國家森林公園，全線途經(jīng)大伙房水庫飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，對施工期環(huán)境保護(hù)和水土保持要求高，環(huán)水保措施落實(shí)尤為關(guān)鍵。為此，項目在全線處；隧道及拌合站設(shè)計污水處理站20座，已全部使用。

　　施工中，項目部全面貫徹“綠水青山就是金山銀山”和“綠色鐵路”發(fā)展理念，深入推進(jìn)沈白高鐵“生態(tài)工程”建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)“守綠水青山，建生態(tài)沈白”環(huán)水保管理措施。開工伊始，積極組織環(huán)水保相關(guān)文件精神的專題學(xué)習(xí)，統(tǒng)一全員思想認(rèn)識，增強(qiáng)綠色發(fā)展、保護(hù)生態(tài)的思想自覺和行動自覺；成立環(huán)水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配齊環(huán)水保管理人員，并結(jié)合管理實(shí)際，明確考核辦法。

　　施工期間，項目部針對棄土（渣）場、隧道洞口污水處理站、路隧邊坡防護(hù)、橋下綠化、防排水工程等重難點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)各項管理措施，同時強(qiáng)化過程管控，嚴(yán)抓問題閉合。堅持高標(biāo)準(zhǔn)打造樣板工程，采取典型引領(lǐng)、以點(diǎn)帶線、整體推進(jìn)的原則，在二工區(qū)東韓家斜井棄渣場、東韓家隧道出口污水處理站大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)，使全標(biāo)段環(huán)水保工作更趨程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)任務(wù)完成。

　　東韓家斜井棄渣場地處撫順市新賓縣上夾河鎮(zhèn)，承擔(dān)東韓家隧道和馬鞍山隧道棄渣，占地228.3畝，可容納量175萬立方米，目前完成棄渣92.2萬立方米，已到設(shè)計量的64.0%，計劃2023年12月完成閉庫。該棄渣場施工嚴(yán)格落實(shí)“三同時”制度，按照“先攔后棄，邊棄邊整，分級修坡，平整覆土，截排相宜，及時綠化”基本程序，嚴(yán)防水土流失。

　　東韓家隧道出口洞口污水處理站設(shè)置在洞口右側(cè)，占地2.1畝，廢水處理規(guī)模為每小時20立方米，由沉淀池、調(diào)節(jié)隔油沉淀池，污泥干化池、組合裝配式隧道污水處理裝置、污水提升站、回用水池等組成，同時采取保溫板、保溫棚等措施，保障冬期正常運(yùn)行。施工廢水經(jīng)此處理后，將回用于隧道施工及區(qū)域內(nèi)綠化養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁外排，扎實(shí)落實(shí)水源地環(huán)保措施。

　　截至目前，該標(biāo)段路基工程已累計完成土石方開挖80萬立方米，橋梁工程完成總工程量的86%，4座涵洞全部完工，隧道工程2座斜井主體完成，正洞施工完成總工程量的53.0%。項目管理團(tuán)隊提升意識，強(qiáng)化管理，全面落實(shí)環(huán)水保管理措施，努力將沈白高鐵打造成為“精品工程、安全工程、生態(tài)工程、智能工程、廉潔工程”。

　　據(jù)悉，沈白高鐵自沈陽北站引出，至長白山站，正線公里，跨越遼寧、吉林兩省，穿行于東北平原南緣及東北東部長白山地區(qū)，是振興東北經(jīng)濟(jì)的重要鐵路干線。建成通車后，將有效完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，推動?xùn)|北地區(qū)全面振興全方位振興，對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略融合具有重要意義。

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