現(xiàn)在的MPV商場(chǎng)，別克GL8必定算是標(biāo)桿性車型。不管是車型外觀，仍是認(rèn)知度上來(lái)看，GL8的霸主位置必定是不行撼動(dòng)的。最早的GL8一向著重商務(wù)特點(diǎn)，我們也都不會(huì)將它跟家用聯(lián)想到一同。但GL8全新?lián)Q代之后，不只商務(wù)才能更強(qiáng)，還有意去感染家用MPV商場(chǎng)份額。而早已把家用MPV這個(gè)標(biāo)簽牢牢跟自己綁在一同的奧德賽就成了GL8行進(jìn)道路上的“絆腳石”。

　　別克GL8前臉不在那么商務(wù)了，時(shí)尚感暴增。翼展式中網(wǎng)造型辨識(shí)度適當(dāng)高。金屬鍍鉻一向延伸到前大燈，顯得很有層次感。下方的“胡子”造型顯得很有規(guī)劃感。

　　別克GL8尾部商務(wù)范仍是比較濃的?？雌饋?lái)很整齊，交心的增加了隱私玻璃。商務(wù)范十足的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)只需右邊裝備了。身為MPV標(biāo)桿車型，尺度表現(xiàn)天然不俗，長(zhǎng)寬高別離為5256毫米、1878毫米、1776毫米，軸距為3088毫米。

　　GL8最值得稱贊的便是第二排座椅了，“陸地商務(wù)艙”的外號(hào)必定不是白叫的。有網(wǎng)友就惡作劇說(shuō)“買(mǎi)GL8最大的缺陷便是不送司機(jī)，實(shí)在是想做第二排”。

　　第三排的乘坐空間也是客戶對(duì)MPV要求比較高的一個(gè)要素。GL8只需第二排座椅不要調(diào)整的特別靠后，第三排坐滿三個(gè)成年人仍是比較輕松的。

　　第三排座椅還可份額放倒，究竟后備廂的容積都是MPV的通病。GL8經(jīng)過(guò)放倒第三排座椅，對(duì)整個(gè)后備廂進(jìn)行擴(kuò)容。后備廂方面，GL8仍是同等級(jí)比較優(yōu)異的。

　　身為MPV車型，GL8做到了內(nèi)飾規(guī)劃簡(jiǎn)練大方。細(xì)節(jié)上，GL8做的適當(dāng)?shù)轿弧Ｋ闹芎芏嗟能涃|(zhì)資料進(jìn)行包裹，中控上用了木紋資料進(jìn)行裝點(diǎn)，奢華感仍是適當(dāng)足夠的。GL8方向盤(pán)規(guī)劃比較老舊，并且還比較粗大，握感上差了一些。中控臺(tái)上，GL8采用了物理按鍵+觸摸屏的規(guī)劃，取消了舊式GL8上那鱗次櫛比的物理按鍵，顯得整齊又有科技感。GL8的隔音作用一流，高配還裝備BOSE音響，不管坐在哪一排出行，80km以下簡(jiǎn)直感覺(jué)不到胎噪和風(fēng)噪。

　　平順的動(dòng)力表現(xiàn)也是GL8的一大亮點(diǎn)。搭載了2.0T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的GL8，最大馬力別離可到達(dá)260匹和200匹。提速或許不會(huì)很快，但到50km左右，你就會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力連綿不斷的經(jīng)過(guò)你的右腳傳輸曩昔?；貋?lái)搜狐，檢查更多

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