導(dǎo)讀：它一口氣從23萬降到18萬! 隔音作用比邁騰好，車長(zhǎng)5米，軸距2米9!下面就讓咱們一探終究。

　　榜首、今日說的這款車便是君威威朗不同，能夠算是正派美系車，舒適性好、內(nèi)飾奢華感強(qiáng)。高半個(gè)層次，到達(dá)5米多，車寬1866毫米，軸距到達(dá)2905毫米，這代車型車身線條更細(xì)長(zhǎng)好看了，比要大一圈。

　　第二、君越在內(nèi)飾規(guī)劃方面，有兩個(gè)敗筆，榜首是方向盤太丑；第二是按鍵原料塑料感太強(qiáng)。自己185坐在軸距兩米九多的君越里上邊頂頭下邊頂腿，坐在軸距兩米八多的邁騰里空間很寬闊，為啥??？不知道為什么美系這么大的車空間弄的一點(diǎn)也不寬闊。還有一個(gè)要吐槽的便是檔桿那個(gè)方位，周圍都是木紋裝修，我想問規(guī)劃師，檔桿那一塊黑膠多貼個(gè)木紋裝修怎樣了，怎樣了？

　　第三、君越在內(nèi)飾規(guī)劃方面盡管備受吐槽，可是從前取得沃德十佳內(nèi)飾，沃德是美國(guó)的雜志，評(píng)判規(guī)范當(dāng)然依照老美的審美規(guī)范，這種大線條粗暴風(fēng)格內(nèi)飾歸于典型的美系車風(fēng)格。從國(guó)人對(duì)內(nèi)飾的審美視點(diǎn)來看，美系車內(nèi)飾的確遍及丑，再怎樣沃德十佳也沒有卵用。此外，群眾減配的太兇猛了，看不到的當(dāng)?shù)兀y(tǒng)統(tǒng)減配，都是國(guó)人寵出來的。至少通用在用料上必定比群眾好。

　　第四、新款新車的確還算省油的。我開君越1年多，20T便是1.5T市郊便是6個(gè)左右，市區(qū)歸納油耗8L/100km。1.5T其實(shí)很省油，假如夏天開空調(diào)加堵車的話就高的離譜，根本都是一個(gè)人開，偶然才坐幾個(gè)家人，所以1.5T的動(dòng)力關(guān)于家用徹底沒問題。

　　第五、在動(dòng)力方面，新款搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙聚散和9AT變速箱最大功率261馬力，7.3秒破百，算是最省油的美系中級(jí)車了！聽說新款要出1.3T了，讓入門更低，不曉得通用咋想的。

　　第六、比靜音的話，君越真的比邁騰強(qiáng)，在這個(gè)等級(jí)比靜音舒適度，除了天籟君越?jīng)]有對(duì)手?？墒乾F(xiàn)在這三個(gè)讓我選的話我選邁騰像開船，我真的厭惡了開船。邁騰的賣點(diǎn)是均衡，可是這等級(jí)天籟君越的隔音最好，不信去體會(huì)一下。

　　第七、新款一口氣從23萬降到18萬，就這降價(jià)速度，后期談什么保值？盡管邁騰降得比它還兇猛，邁騰優(yōu)惠2萬，可是逼迫你加裝修，800的倒車印象6000賣你，坐墊貼膜出庫費(fèi)上牌費(fèi)雜亂無章的搞下來，差不多把優(yōu)惠的錢又搞回去了！

　　小結(jié)：通用跳水王，最會(huì)高打低，可是還打不過。掉的兇猛，不打折賣不動(dòng)。有網(wǎng)友表明：買君越不如買邁騰。您怎樣看呢？歡迎回復(fù)談?wù)摚?/P>

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