一汽-群眾旗下群眾奧迪品牌曾在邁騰高爾夫奧迪Q5等車型上運(yùn)用不合格隔音材料，致使車輛上呈現(xiàn)嚴(yán)峻異味、甲醛超支的問題，嚴(yán)峻影響用戶日常運(yùn)用及身心健康。盡管一汽-群眾已官宣替換新改善的隔音材料，但該企業(yè)犯下的差錯(cuò)，被媒體人告上法庭，要求其承當(dāng)法律責(zé)任。

　　一位自稱歷任南方周末高檔記者、法治周末報(bào)社履行總編輯等職務(wù)的媒體人，其在上一年12月因“一汽-群眾危害顧客權(quán)益”一事申述一汽-群眾，法院受理，在本年的1月16日正式開庭，現(xiàn)在案子正在處理傍邊。

　　這位媒體人敘述，“被告一汽-群眾運(yùn)用強(qiáng)致癌物瀝青充任轎車隔音材料，是一種有組織、有預(yù)謀的違法行為。奧迪作為世界聞名的汽車品牌，Q5作為奧迪系列產(chǎn)品中的高端車型，被告一汽-群眾卻嚴(yán)峻違背我國的相關(guān)法律法規(guī)，罔顧顧客的身體健康，運(yùn)用強(qiáng)致癌物瀝青充任隔音材料，以獲取不合法的高額贏利，嚴(yán)峻危害了顧客的健康，替換隔音材料并不能革除其法律責(zé)任?！?/P>

　　異味、甲醛超支的問題由來已久，屢屢遭用戶投訴，不少網(wǎng)友反響車內(nèi)“太臭了”，夏天車內(nèi)異味愈加嚴(yán)峻。群眾知悉問題后，在2017年3月10日，發(fā)布了保證舒適體會(huì)聲明，以處理車內(nèi)異味問題。

　　群眾汽車集團(tuán)官方發(fā)布了一則關(guān)于“聯(lián)合展開服務(wù)舉動(dòng)、保證車內(nèi)舒適體會(huì)”的聲明，聲明指出：群眾汽車集團(tuán)（我國）、有限公司、上汽群眾汽車有限公司將聯(lián)合展開服務(wù)舉動(dòng)，旨在處理部分車輛或許存在的因隔音材料引起的內(nèi)部異味問題，保證車內(nèi)舒適體會(huì)。

　　觸及品牌有群眾奧迪斯柯達(dá)共7款車型，最長年限跨過2013年1月-2016年4月之久，關(guān)于一家年銷百萬輛以上的車企，可以說受影響的用戶很多。

　　在上一年的8月份，深圳顧客委員會(huì)就曾針對(duì)國產(chǎn)車內(nèi)異味、甲醛超支問題進(jìn)行了測(cè)評(píng)，成果顯現(xiàn)近8成測(cè)評(píng)員以為奧迪Q5車內(nèi)氣味重，乃至是“令人不適、嚴(yán)峻不適、難以忍受”；用專業(yè)儀器檢測(cè)中，23輛車均檢出甲醛等有害物質(zhì)，部分車型乃至是現(xiàn)已替換過隔音棉。

　　深圳消委會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還約談一汽群眾一汽-群眾官方作出的異味源頭解說是：出產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過程中，配方份額存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性缺乏，車輛在啟用一段時(shí)間后尤其是高溫情況下部分車輛會(huì)發(fā)生比較嚴(yán)峻的氣味。

　　這位申述一汽-群眾的媒體人，其以為“運(yùn)用強(qiáng)致癌物瀝青充任隔音材料以獲取不合法的高額贏利，就算替換隔音材料并不能革除其法律責(zé)任”。

　　在其敘述案子發(fā)展細(xì)節(jié)中，【法庭調(diào)查階段，法官重復(fù)問一汽-群眾的代理律師：“一汽-群眾宣布了一個(gè)聲明，供認(rèn)隔音材料存在異味，你能不能告知法庭，為什么會(huì)有異味？隔音材料是用什么做的？”律師一問三不知，僅僅說“我要問一下”。法官責(zé)令被告一汽-群眾三日內(nèi)向法庭提交上述闡明?！?/P>

　　如此可見，一汽-群眾好像并沒有注重案子，就連代表律師都無法承認(rèn)一汽-群眾車輛隔音材料的結(jié)構(gòu)。

　　一汽-群眾在運(yùn)用不合規(guī)格的隔音材料，是影響著幾百萬的用戶，危害了顧客的健康，在這位媒體人看來是成心的違法行為，不是一紙公函就能處理的事，是要一汽-群眾付上法律責(zé)任，才是顧客最有力的回?fù)簟?/P>

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