隨著現(xiàn)代社會(huì)及工業(yè)的發(fā)展，交通噪聲、工業(yè)噪聲、施工噪聲和生活噪聲等無(wú)時(shí)無(wú)刻不在對(duì)環(huán)境和人們的生活造成影響， 改善和治理噪音已成為社會(huì)各界的普遍要求。

　　目前降低環(huán)境噪音的普遍做法是應(yīng)用吸音棉、隔音墻、隔音門(mén)窗等被動(dòng)降噪材料，雖然一定程度降低了噪音，但隨之而來(lái)的是占用空間、二次污染、存在安全隱患等一系列問(wèn)題。此類(lèi)降噪材料對(duì)高頻聲波的噪音隔離最有效，而在對(duì)人類(lèi)產(chǎn)生極大干擾的中低頻段噪音面前束手無(wú)策。

　　成立于2015年的西安云脈智能技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云脈智能”）位于西安高新區(qū)，是一家致力于主動(dòng)降噪技術(shù)芯片模組研發(fā)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型公司，為工業(yè)及民用領(lǐng)域提供全面智能聲學(xué)解決方案，已在北京、杭州、蘭州等地設(shè)立研發(fā)和技術(shù)支持中心。

　　云脈智能副總裁兼CTO左建平告訴36氪，云脈智能的主動(dòng)降噪技術(shù)可以做到以無(wú)感知地與行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品無(wú)縫融合，為領(lǐng)域產(chǎn)品提供高附加值功能。為有效解決開(kāi)放空間場(chǎng)景下的降噪難點(diǎn)，云脈智能基于聲波干涉原理的主動(dòng)降噪技術(shù)與AI相結(jié)合，在主動(dòng)降噪技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新性研發(fā)出NoizWall?及NoizVacuum? 兩類(lèi)產(chǎn)品。

　　其中，“Noizwall?是云脈智能基于噪音源端降噪技術(shù)的源端降噪模組產(chǎn)品，此類(lèi)模組可以應(yīng)用在新風(fēng)機(jī)、煙機(jī)等智能家居產(chǎn)品中，在設(shè)備端噪音源頭進(jìn)行噪音消除。

　　另一款是沿噪音傳播路徑的空間降噪模組產(chǎn)品 ”Noizvaccum?，其典型應(yīng)用場(chǎng)景是在軌道交通領(lǐng)域，該款產(chǎn)品和高鐵車(chē)座椅進(jìn)行結(jié)合，使得乘客享受到更靜謐的乘?體驗(yàn)。

　　“將主動(dòng)降噪技術(shù)與工業(yè)產(chǎn)品及民品結(jié)合，在減小噪音的同時(shí)，更可以為這些產(chǎn)品帶來(lái)高附加值”，左建平介紹說(shuō)?！耙援?dāng)前智能家居領(lǐng)域?yàn)槔陔娚唐脚_(tái)上一款具備主動(dòng)降噪技術(shù)的油煙機(jī)可以比普通的油煙機(jī)售價(jià)高出很多，這便是新技術(shù)給產(chǎn)品帶來(lái)的價(jià)值?！?/p>

　　主動(dòng)降噪技術(shù)有著非常廣闊的應(yīng)用前景，根據(jù)預(yù)測(cè)，開(kāi)放空間下主動(dòng)降噪智能裝備未來(lái)市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)3000億人民幣以上。

　　主動(dòng)降噪技術(shù)產(chǎn)品能否順利落地，離不開(kāi)對(duì)目標(biāo)行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境及噪音產(chǎn)生機(jī)制的理解。基于此，云脈智能?直堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)滲透并進(jìn)的策略。

　　經(jīng)過(guò)六年多不間斷研發(fā)，云脈智能已經(jīng)擁有 18 項(xiàng)聲學(xué)及降噪算法模型相關(guān)的重量級(jí)發(fā)明專(zhuān)利，并和多所院校、科研機(jī)構(gòu)建立起合作關(guān)系。

　　堅(jiān)持“產(chǎn)品+服務(wù)”的路線，云脈智能在行業(yè)內(nèi)率先提出聲學(xué)智能裝備產(chǎn)品和行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)服務(wù)協(xié)同發(fā)展的的“雙引擎”戰(zhàn)略，兩者深度融合、互為支撐，核心產(chǎn)品為行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)提供差異化的高附加值功能，行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)服務(wù)為產(chǎn)品提供落地場(chǎng)景，最終實(shí)現(xiàn)“聲學(xué)智能裝備和行業(yè)數(shù)字化平臺(tái)服務(wù)”雙盈利。

　　云脈智能ANC產(chǎn)品及解決方案已經(jīng)覆蓋智能家居、汽車(chē)工業(yè)、軌道交通、通信設(shè)備、航空航天、城市治理、 能源及工業(yè)生產(chǎn)八大領(lǐng)域。

　　基于對(duì)行業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)?環(huán)境的深刻理解，也為云脈智能產(chǎn)品研發(fā)提供了準(zhǔn)確方向。云脈智能已服務(wù)眾多白色家電領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和國(guó)際空調(diào)巨頭，在汽?及軌道交通領(lǐng)域，云脈智能和多家軌道交通核心部件供應(yīng)商、汽車(chē)制造商共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。

　　這些都離不開(kāi)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)的努力，云脈智能團(tuán)隊(duì)核心人員包括了在聲學(xué)基礎(chǔ)研究、算法設(shè)計(jì)仿真、硬件及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和物聯(lián)網(wǎng)通信等各領(lǐng)域的專(zhuān)家，在各自領(lǐng)域均有著豐富的技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)。

　　團(tuán)隊(duì)核心成員中，CEO 崔強(qiáng)，IEEE SDSC 會(huì)員，致力于主動(dòng)降噪技術(shù)在智能家居、白電領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定，同時(shí)有著硬件研發(fā)行業(yè)20年+經(jīng)驗(yàn)，原SIEMENS硬件研發(fā)高管、圣點(diǎn)科技創(chuàng)始人之一，歷任集團(tuán)副總裁等職。CTO左建平，北京郵電大學(xué)碩士，現(xiàn)為中電聯(lián)人工智能組專(zhuān)家，先后就職于家電、通信、金融、文旅、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭部企業(yè)，先后任職技術(shù)、產(chǎn)品總監(jiān)等職位。R&D總監(jiān)徐東，西安交通大學(xué)碩士，軟件物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)15+經(jīng)驗(yàn)，連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，歷任幾家科技類(lèi)創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理。

　　“目前，行業(yè)內(nèi)大多數(shù)公司將研發(fā)方向定位在主動(dòng)降噪耳機(jī)產(chǎn)品上，而在更大范圍的工業(yè)及民用開(kāi)放空間場(chǎng)景下的主動(dòng)降噪市場(chǎng)，還幾乎是空白，這其中有技術(shù)難點(diǎn)、工程能力及成本的挑戰(zhàn)”。左建平認(rèn)為，目前在開(kāi)放空間下的主動(dòng)降噪領(lǐng)域市場(chǎng)上沒(méi)有所謂的“成熟參考設(shè)計(jì)”，每一步都需要獨(dú)立嘗試和摸索。

　　6年多云脈智能一直在堅(jiān)持，每一步走得艱辛但踏實(shí)。市面上尋找不到合適的靜音測(cè)試房方案，技術(shù)團(tuán)隊(duì)便自己設(shè)計(jì)，購(gòu)買(mǎi)材料并搭建了自己的聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室。為了持續(xù)提升算法模型的泛化能?，云脈智能鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員利用出差、實(shí)施、調(diào)研、甚至旅游探親各種機(jī)會(huì)采集并記錄各種環(huán)境下的噪聲數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)積累了超過(guò)1000 類(lèi)工業(yè)及民用場(chǎng)景下的高質(zhì)量噪音樣本數(shù)據(jù)。

　　下一階段，云脈智能將繼續(xù)在擅長(zhǎng)的智能聲學(xué)和企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域深耕，在深化現(xiàn)有領(lǐng)域應(yīng)用的同時(shí)，將聲學(xué)智能裝備和企業(yè)技術(shù)平臺(tái)服務(wù)擴(kuò)展到更多領(lǐng)域。返回搜狐，查看更多

上一篇:最全的噪音降低方法讓你輕松針對(duì)性解決
下一篇:格力電器申請(qǐng)降噪專(zhuān)利降低環(huán)境噪聲對(duì)人耳的影響