南報網(wǎng)訊（記者孔偉通訊員李立周穎）華為新能源汽車問界新M7自9月12日上市以來，累計大定超過6萬臺，遠超市場預(yù)期。這款車型爆紅的背后，也有著“溧水制造”的身影——問界新M7后座椅支架橫梁由寶武鎂業(yè)生產(chǎn)。寶武鎂業(yè)前身為云海金屬集團，是土生土長的溧水企業(yè)。

　　問界新M7是華為與賽力斯合作推出的一款增程式中大型SUV，共推出5款車型，售價為24.98萬元～32.98萬元。問界新M7搭載HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，包含1個激光雷達、11個高清視覺感知攝像頭、3個毫米波雷達以及12個雷達。該系統(tǒng)可以做到精確識別區(qū)分救護車、警車等異形物體，識別率高達99.9%，同時可以在不依賴高精地圖的前提下實現(xiàn)高速道路和城區(qū)高階智能駕駛。

　　寶武鎂業(yè)一直與華為問界系列車型有著合作關(guān)系，曾為問界M5提供儀表盤支架等產(chǎn)品。記者從寶武鎂業(yè)了解到，此次供給問界新M7的后座椅支架橫梁為鎂合金材質(zhì)，由寶武鎂業(yè)運用自身特有的工藝技術(shù)研制而成，可以大幅降低車身重量。寶武鎂業(yè)相關(guān)人士透露，不僅如此，這款鎂合金座椅支架橫梁還具有隔音降噪減震作用，可有效提高汽車行駛的舒適性。

　　同樣是輕量化材料，相比主流的鋁合金而言，鎂合金在同等強度下還要再輕三分之一，可以說是汽車輕量化材料的“完美選擇”。隨著技術(shù)的發(fā)展進步，鎂的冶煉成本正在逐步下降。目前寶武鎂業(yè)的鎂冶煉成本與鋁的冶煉成本相比已經(jīng)很有優(yōu)勢，并且鎂比鋁輕，生產(chǎn)運輸?shù)木C合成本更低，因此鎂合金作為汽車輕量化材料將更具有競爭力。

　　寶武鎂業(yè)瞄準新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道，今年上半年還成功試制出一體化車身鑄件和電池箱蓋兩類超大型新能源汽車結(jié)構(gòu)件。下一步，寶武鎂業(yè)將推動與客戶開展相關(guān)產(chǎn)品的合作研發(fā)、試用、量產(chǎn)。

　　寶武鎂業(yè)是溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)之一。目前，溧水集中了全市70%以上的新能源汽車零部件配套能力，聚集欣旺達、龍電華鑫、蜂巢、比亞迪等近百家關(guān)鍵核心零部件企業(yè)，涵蓋動力電池、電機、電控、汽車芯片、壓縮機、動力總成等關(guān)鍵零部件，全區(qū)形成健全、有韌性的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2022年，溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值居全市第一。

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